Nos roues à rayons en carbone représentent le summum de la performance, offrant le meilleur en transmission de puissance, poids et aérodynamisme.
Système de roues avec rayons en carbone
Le contrôle total de nos processus, du design à l’assemblage, nous permet d’ajuster nos roues pour trouver l’équilibre parfait entre tension et confort, ce qui fait la différence.
LES AVANTAGES DE RÉDUIRE LE NOMBRE DE RAYONS
La plus grande résistance à la traction des rayons en carbone nous permet de réduire le nombre total de rayons tout en maintenant rigidité et durabilité.
POIDS RÉDUIT
Moins de rayons signifie un système de roues plus léger.
MEILLEURE AÉRODYNAMIQUE
Réduire la surface frontale et les turbulences améliore l’efficacité aérodynamique.
RÉPONSE PLUS RAPIDE ET TRANSMISSION DE PUISSANCE
Les rayons en carbone présentent une résistance à la traction nettement supérieure et une élasticité plus faible que les rayons en acier. Cela réduit la torsion des rayons sous charge, permettant à la puissance d’atteindre la roue de manière plus directe.
Le résultat est une accélération plus rapide et une réponse plus immédiate lors des sprints ou des attaques, avec 17 % de rigidité torsionnelle en plus par rapport à nos roues LTD équipées de rayons en acier.
POIDS RÉDUIT, ACCÉLÉRATION PLUS RAPIDE
La plus grande résistance des rayons en carbone nous permet de réduire leur nombre. Associée à leur poids plus faible, cela réduit la masse rotationnelle de la roue.
Une masse rotationnelle plus faible améliore l’efficacité en montée et facilite l’accélération, permettant à la roue de réagir instantanément aux changements de vitesse.
AMÉLIORATIONS AÉRODYNAMIQUES
Les rayons en carbone permettent des profils plus larges et plus plats qui réduisent la traînée. Associés à un nombre réduit de rayons, ils diminuent les turbulences autour de la roue en mouvement.
Le résultat est une amélioration aérodynamique mesurable, avec un gain pouvant atteindre 2 watts par rapport à nos roues LTD actuelles à rayons en acier.
ET QU’EN EST-IL DU CONFORT ?
Il est vrai qu’une performance accrue implique souvent un confort moindre. Cependant, nous concevons, prototypons, testons et fabriquons nos roues dans l’usine de notre siège. Cela nous donne un contrôle total sur l’ensemble du processus et nous permet de prendre en compte le confort dès le départ. L’optimisation de détails comme le design de la jante, le nombre de rayons ou encore la tension des rayons nous permet d’atteindre un équilibre entre performance et contrôle qui distingue nos roues.
