Concevoir simultanément les moyeux et les jantes nous permet de créer une paire de roues complète qui fonctionne de façon homogène. Nous pouvons ainsi maximer la performance tout en soignant l’esthétique de nos roues.
Technologies
MOYEU OQUO LTD DEG
L'usinage CNC haute précision nous offre une maîtrise parfaite des matériaux et permet de retirer tout matériau superflu. Nous obtenons ainsi des moyeux très robustes pour les pistes les plus exigeantes.
DT SWISS RATCHET DEG
Le système Ratchet DEG de DT Swiss est conçu pour offrir une fiabilité inégalée avec un angle d’engagement réduit. Grâce à deux cliquets de plus grandes dimensions et 72 dents, il offre un angle d’engagement de 5°. Cela permet un transfert de puissance plus direct et plus efficace, notamment dans les montées techniques ou lors des relances en sortie de virage. L’engagement simultané et complet des cliquets assure une meilleure répartition des charges, ce qui améliore la durabilité et les performances.
SPECIFIC FREEHUB
Les corps de roue libre Ratchet DEG présentent un diamètre plus important au niveau de l’interface avec la couronne crantée afin de s’adapter à la taille du système DEG et ne sont donc compatibles qu’avec les moyeux Ratchet DEG. Le joint est situé sur la roue libre.
DESIGN ÉQUILIBRÉ DES RAYONS, RÉSISTANCE ACCRUE
La conception du moyeu équilibre la longueur et l'angle des rayons en répartissant plus uniformément les forces entre eux. Il en résulte une roue plus résistante et plus fiable, quelles que soient les conditions.
La conception équilibrée des rayons distribue uniformément les forces pour une roue plus résistante.
Une résistance accrue améliore la durabilité et la stabilité sous charge.