El diseño ajustado a su posición delantera y trasera implica que cada rueda está optimizada para su propio cometido, sin perjudicar ni el peso ni la rigidez.
Las llantas asimétricas, los orificios de radios direccionados y alojamientos de los radios reforzados nos permiten eliminar material donde no hace falta, así como reducir la tensión innecesaria en la rueda, maximizando la rigidez sin añadir un peso excesivo.