Diseñar los bujes y las llantas al mismo tiempo nos permite crear un juego de ruedas completo que funciona a la perfección. Esto nos permite maximizar el rendimiento al tiempo que mantenemos la estética de nuestras ruedas.
Tecnologías
BUJE OQUO LTD DEG DF
El uso de procesos de mecanizado CNC de alta precisión nos proporciona un control perfecto sobre los materiales y nos permite eliminar cualquier elemento superfluo. El resultado es el buje más resistente para las pistas más exigentes.
DT SWISS RATCHET DEG DF
Ratchet DEG DF es un sistema de núcleo DT Swiss desarrollado para una conducción exigente, donde el rendimiento de la suspensión y la fiabilidad son críticos. Utiliza dos ratchets de acero de mayor tamaño que engranan simultáneamente, distribuyendo las fuerzas de pedaleo sobre toda su superficie para mejorar la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo.
TECNOLOGÍA DF
DF es un sistema simplificado de reducción del pedal kickback. Al permitir una rotación controlada dentro del núcleo antes de engancharse, DF ayuda a reducir el pedal kickback durante la compresión de la suspensión, ofreciendo una sensación más suave y natural en las bajadas.
Riders can choose between 0°, 10°, or 20° of freehub movement to match their riding style:
Cómo configurar el sistema DF: La configuración del DF es sencilla. El sistema utiliza componentes de ratchet DT Swiss intercambiables para definir el grado de movimiento del núcleo.
NÚCLEO ESPECÍFICO
Los cuerpos de núcleo del Ratchet DEG tienen un diámetro mayor en su interfaz de ratchet para adaptarse al tamaño optimizado de los Ratchets DEG y, por tanto, únicamente son compatibles con bujes equipados con Ratchet DEG. El sello se encuentra en el núcleo.
DISEÑO EQUILIBRADO DE RADIOS: MAYOR RESISTENCIA
El diseño del buje equilibra la longitud y el ángulo de los radios distribuyendo las fuerzas de manera más uniforme entre todos ellos. El resultado es una rueda más resistente y fiable en todo tipo de condiciones.
Diseño equilibrado de radios: distribuye las fuerzas de forma uniforme para una rueda más robusta.
Mayor resistencia: mejora la durabilidad y la estabilidad bajo carga.