LLANTAS DELANTERA Y TRASERA ESPECÍFICAS

Cada rueda trabaja de forma diferente y soporta fuerzas diferentes. Por eso, en OQUO, diseñamos de forma específica nuestras ruedas delanteras y traseras. Fabricando ad hoc los perfiles de las llantas, los radios y las especificaciones de construcción de cada rueda para maximizar su rendimiento. Requiere más trabajo, pero los beneficios son evidentes.

ORIFICIOS DE RADIOS DIRECCIONADOS

Al igualar el ángulo del orificio para radios con el ángulo con el que el radio sale de la llanta conseguimos reducir considerablemente la tensión en la cabecilla del radio. Aunque la aplicación de esta tecnología requiere un trabajo adicional de diseño y fabricación, el resultado es una rueda mucho más fiable y con menos posibilidades de rotura de radios.

ALOJAMIENTOS DE LOS RADIOS REFORZADOS

Este es uno de los puntos de la llanta que más estrés recibe. Al reforzar estas zonas, aumenta la fiabilidad de la llanta sin añadir un peso excesivo.

PROTECCIÓN CONTRA LLANTAZOS

En las ruedas con Tubeless, cuando la cubierta queda pellizcada entre un objeto externo y el flanco de la llanta, pueden producirse cortes. Aumentando el ancho del perfil de la llanta en estas zonas conseguimos reducir considerablemente la probabilidad de que se produzcan estos típicos pinchazos.

MISMA LONGITUD DE RADIOS

Al desarrollar nuestro buje, adaptado específicamente para nuestras llantas, podemos lograr una longitud de radio uniforme en ambos lados de la rueda. El resultado es una rueda más ligera, rígida y fuerte con menos radios.

BLOQUEO SEGURO DE CABECILLA

Aplicamos un fijador de roscas a cada cabecilla por separado. Este líquido crea una mayor fricción entre la parte roscada del radio y la cabecilla, eliminando el aire entre ellas, lo que garantiza que el radio no pierda tensión y permite realizar ajustes si es necesario.

LLANTAS ASIMÉTRICAS

Las llantas asimétricas nos permiten equilibrar la longitud y la tensión de los radios. En resumen, implican menos tamaños de radio, unas tensiones más equilibradas y unas ruedas más resistentes y fiables.

LLANTAS HOOKLESS

Las llantas hookless tienen paredes laterales rectas, en lugar de un diseño con gancho. La principal ventaja es su peso reducido, pero también hemos medido una mejora significativa en la resistencia al impacto gracias a nuestro diseño Wide Bead de flanco ancho.