<strong>MOZZO OQUO LTD DEG DF</strong>

Tecnologie

MOZZO OQUO LTD DEG DF

Progettare mozzi e cerchi insieme consente di realizzare un set di ruote completo che funziona all'unisono, ottimizzando le prestazioni, oltre a poter creare ruote esteticamente più gradevoli.

Attraverso l'utilizzo di precisi processi di lavorazione CNC controlliamo il materiale, eliminando quello non necessario. Otteniamo così il mozzo più robusto per i percorsi più difficili.

DT SWISS RATCHET DEG DF

Ratchet DEG DF è un sistema di corpetto DT Swiss sviluppato per una guida esigente, in cui le prestazioni della sospensione e l’affidabilità sono fondamentali. Utilizza due cricchetti in acciaio di dimensioni maggiorate che ingaggiano simultaneamente, distribuendo le forze di pedalata su tutta la superficie per migliorare la durata e l’affidabilità nel lungo periodo.

TECNOLOGIA DF

DF è un sistema semplificato di riduzione del pedal kickback. Consentendo una rotazione controllata all’interno del corpetto prima dell’ingaggio, DF contribuisce a ridurre il pedal kickback durante la compressione della sospensione, offrendo una sensazione di guida più fluida e naturale in discesa.

0°: Ingaggio rapido; indicato per una guida trail orientata alla massima reattività alla pedalata.

10°: Riduzione moderata del pedal kickback; ideale per chi cerca un equilibrio tra prestazioni della sospensione e reattività alla pedalata.

20°: Riduzione massima del pedal kickback; preferito per Enduro e DH.

Come configurare il sistema DF: La configurazione del DF è semplice. Il sistema utilizza componenti a cricchetto DT Swiss intercambiabili per definire il grado di movimento del corpetto.

SPECIFIC FREEHUBCORPO RUOTA LIBERA SPECIFICO

Dato che i corpi a ruota libera Ratchet DEG hanno un diametro maggiore a livello dell'interfaccia dell'anello dentato ratchet per adattarsi agli anelli dentati DEG di dimensioni ottimizzate, sono compatibili solo con mozzi dotati di Ratchet DEG. La guarnizione si trova sul corpetto ruota libera.

DESIGN BILANCIATO DEI RAGGI: MAGGIORE RESISTENZA

Il design del mozzo bilancia la lunghezza e l’angolo dei raggi, distribuendo le forze in modo più uniforme su tutti loro. Il risultato è una ruota più resistente e affidabile in ogni condizione.

Design bilanciato dei raggi: distribuzione uniforme delle forze per una ruota più robusta.

Maggiore resistenza: migliora la durabilità e la stabilità sotto carico.