Schuine spaakgaten

Spaken verlaten de velg onder een hoek van ongeveer 2º tot 9º, afhankelijk van het wiel; veel wielen hebben echter spaakgaten die onder een hoek van 90º ten opzichte van de velg zijn geboord. Deze verkeerde uitlijning van het gat in de velg en de spaak veroorzaakt een kromming wanneer de spaak de velg verlaat, waardoor een zone met hogere spanning ontstaat en het wiel aanzienlijk verzwakt. Bij de productie van onze velgen boren we zorgvuldig elk gat om de hoek van de spaak nauwkeurig aan te passen. Dit betekent dat de nippel stevig op de velg zit en de krachten zo goed mogelijk verdeeld worden, en dat de spaak recht van de velg naar de flens van de naaf loopt. Specifieke velgen voor het voor- en achterwiel helpen omdat de hoeken in elk wiel iets anders zijn en we daar rekening mee kunnen houden in plaats van een gemiddelde hoek te nemen.