Concevoir simultanément les moyeux et les jantes nous permet de créer une paire de roues complète qui fonctionne de façon homogène. Nous pouvons ainsi maximer la performance tout en soignant l’esthétique de nos roues.
Technologies
MOYEU OQUO LTD DEG DF
L'usinage CNC haute précision nous offre une maîtrise parfaite des matériaux et permet de retirer tout matériau superflu. Nous obtenons ainsi des moyeux très robustes pour les pistes les plus exigeantes.
DT SWISS RATCHET DEG DF
Ratchet DEG DF est un système de corps de roue libre DT Swiss développé pour une pratique exigeante, où la performance de la suspension et la fiabilité sont essentielles. Il utilise deux rochets en acier de plus grande taille qui s’engagent simultanément, répartissant les forces de pédalage sur toute leur surface afin d’améliorer la durabilité et la fiabilité à long terme.
DF-TECHNOLOGIE
DF ist ein vereinfachtes System gegen Pedalrückschlag. Es wirkt direkt im Freilauf der Nabe, indem es beim Einfedern ungewollten Kettenzug verhindert. So entsteht ein geschmeidigeres und natürlicheres Fahrgefühl bergab.
Comment configurer le système DF: La configuration du DF est simple. Le système utilise des composants de rochet DT Swiss interchangeables pour définir le degré de mouvement du corps de roue libre.
CORPS DE ROUE LIBRE SPÉCIFIQUE
Les corps de roue libre Ratchet DEG présentent un diamètre plus important au niveau de l’interface avec la couronne crantée afin de s’adapter à la taille du système DEG et ne sont donc compatibles qu’avec les moyeux Ratchet DEG. Le joint est situé sur la roue libre.
DESIGN ÉQUILIBRÉ DES RAYONS, RÉSISTANCE ACCRUE
La conception du moyeu équilibre la longueur et l'angle des rayons en répartissant plus uniformément les forces entre eux. Il en résulte une roue plus résistante et plus fiable, quelles que soient les conditions.
La conception équilibrée des rayons distribue uniformément les forces pour une roue plus résistante.
Une résistance accrue améliore la durabilité et la stabilité sous charge.