Les conceptions spécifiques à l'avant et à l'arrière signifient que chaque roue est optimisée pour son rôle sur le terrain, sans compromis sur le poids ni la rigidité.
Les jantes asymétriques, les trous de rayons obliques et les assises de rayons renforcées nous permettent de retirer de la matière là où elle n'est pas nécessaire et de réduire les efforts inutiles dans la roue, maximisant ainsi la rigidité sans ajouter de poids excessif.